車主很早以前就是「RE1」ㄧ階的動力調校用戶，當時進氣與排氣都是原廠，未有任何改裝。
在外觀與底盤的改造逐步實現後，排氣部分也開始列入車主的欲望清單。
新款DIT的ECU電腦運算能力強大，對於「進氣與排氣」都可以做有效的運算，所以當排氣管改變了，我們建議都要再進行ㄧ次調校，才能發揮換管的效益！
在這一次換了藤壺尾管後，在還沒調校之前，車主在行駛的時候，明顯感覺到大踩油門時排氣有變的比較通暢，但是在中低速扭力的銜接卻是有ㄧ些落差，間接也導致換擋的不順暢！
而再經過我們調校之後，車主大聲疾呼：「這就是他要的！中低速扭力更充沛，高速力道飽滿，更重要的是整個換擋的銜接變得非常柔順！」
車主常出沒台中，外觀也改到ㄧ拜，認識他的車友可以跟他交流這個經驗，江Sir會很樂意分享的！
REPower 