車主原來是ECUTEK 一階調校用戶，在經過一段時間的使用後，偶然看到了我們的EGR廢除的說明，於是興起了升級的念頭！
（圖）EGR Delete套件
由於車主本身對於車子的硬體也算熟悉，平日的保養換油也是不假他人之手，並且也是重機的愛好者，所以跟我們有ㄧ段時間，不停的溝通討論，就是希望能瞭解改裝與調校的效益。
(圖）原廠EGR管路
確認了要廢除EGR的硬體之後，輾轉也對於Repower的直通排氣管有了興趣，因此就決定借由本次的升級調校，ㄧ併的換掉原廠又小又塞的排氣管（當派、方派），但保留原廠的中尾段（怕吵⋯要低調）。
（圖）直通當派、直通方派
安裝的過程，ㄧ開始到廠之後，我們先讓車子熄火降溫，然後開始拆除排氣管與EGR，整個過程大約3小時的時間！
接下來，我們開始進行路試調校！
（圖）氣溫高達36度，嚴苛的環境，成就堅韌的ECU數據
（圖）車主盡情的馳騁，路試了幾十公里，Log的數據非常的健康！
過程中，車主給我們相當正面的回饋！
- EGR廢掉之後，怠速等紅燈時，原本的抖動感消失了！
- 市區低速油門回饋的動力非常順暢！
- 高速熱血時，動力隨傳隨到！
- 整台車的油門與動力，就像是大CC NA車一樣，舒服中帶著飽滿線性的動力！
- 直通當派+直通方派，搭配原廠的中、尾段，非常的沉穩低調！
我們恭喜這位熱血沉穩的車主！
REPower 