稍早之前，我們有介紹過酒精/水噴射的噴射機制與優點，尤其在渦輪車上的應用，其效益顯而易見!
以下連結是「水 Water / 甲醇 Methanol」噴射-水噴射系統的介紹連結:
https://repower-tuning.com/2016/07/11/%e3%80%8c%e6%b0%b4-water-%e7%94%b2%e9%86%87-methanol%e3%80%8d%e5%99%b4%e5%b0%84-%e6%b0%b4%e5%99%b4%e5%b0%84%e7%b3%bb%e7%b5%b1/
對於水噴系統稍有了解的車友，常問我們：
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水噴射沒水的時候怎麼辦 ?
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馬達壞掉的時候怎麼辦 ?
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其他原因導致沒噴水的時候怎麼辦 ?
這是一個很好的問題，因為車輛裝上水噴，引擎全力輸出的時候，ECU Tuning可設定減少汽油的噴油量，並適當的增加點火角，來達到更好的動力輸出表現；但是若水噴掛掉時，上述這些設定是否會造成風險 ?!
在沒有安全機制前，水噴掛點時的風險係數是控制在tuner的手上，因此若是有個安全的機制來監控噴水量，就可以確保在沒有水量噴出的時候，啟動安全機制，進而避開風險。
剛好本次有位SJG車友要加裝水噴射系統，並且還要加裝水噴安全機制(Save Injection)，來達成安全係數相當高的水噴射設定 !
(圖) 本次水噴射與安全機制套件
(圖)本次重要配件，Snow水噴射水量監控控制盒
(圖)SNOW 水噴射系統控制錶頭
(影片)水噴射控制錶頭的動態顯示畫面
(圖)Snow 300psi 高壓PUMP
看完了套件內容之後，我們開始來介紹安裝的過程。
套件內容檢查
水噴馬達與水桶準備安置在備胎室
清出備胎室
即將安裝在車內的錶頭線組
儲水桶與水位Sensor
水位Sensor安裝孔加工
安裝水位Sensor
水噴射高壓管
開始將備胎室的東西歸位
露出半個水桶，以後只要掀開行李箱板就可以添加水
行李箱板子蓋上後，恢復原貌!
接著拉線與安裝錶頭
考慮錶頭以後的移動可變性，使用高級端子接頭
高壓管及線路
水噴錶頭擺放在左前方
水噴安全監控盒也安裝在車內
接著換引擎室的拉線
水噴射的噴頭安裝在中冷進入節氣門前的位置
從中冷的出口端，可看見水噴的噴頭!
將中冷歸位….嗯，很低調! 從正面看不出來有裝水噴套件!
水噴機制運作測試，持續噴射沒多久，岐管表面已經出現冷凝水! 好清涼!
本次的四代森林人，除了安裝水噴射之外，也將EGR廢除，因此我們從一大早忙到晚上，才安裝完畢!
隔天早上，我們才把全部的細節處理好，開始進行路試!
以下影片是水噴射錶頭，運作的顯示情況!
我們當天開了一段路，把儲水桶的酒精全部噴完，來測試水噴安全機制是否正確運作!
Bingo ! 當Save Injection水噴安全機制控制盒沒有偵測到水量時，即將增壓值下修到0.7 bar (公斤)，降低動力輸出，保護引擎 !
以下影片是安全機制啟動之後，在全油門輸出時的增壓值!
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