Legacy-BR9

2011 Legacy GT 2階動力與水噴射調校- PBOX 100-200 完成時間為14.3秒 (同步上傳車涯雲端排行榜)

勝哥在今年年初,給我們調校2階動力,並於交車後,自己測得100-200成績為16.1秒

當初車上的硬體設定,改了進氣香菇頭套件、全直通觸媒、直通方派與HKS Hi power中尾段

▼CARBON進氣套件

%e6%97%97%e5%8b%9dbr9%e6%b0%b4%e5%99%b4%e5%b0%84_4284

▼HKS香菇頭

%e6%97%97%e5%8b%9dbr9%e6%b0%b4%e5%99%b4%e5%b0%84_8995

▼直通觸媒

%e6%97%97%e5%8b%9dbr9%e6%b0%b4%e5%99%b4%e5%b0%84_9402

▼Wastegate 閥門孔加大,為了達成某些目的

%e6%97%97%e5%8b%9dbr9%e6%b0%b4%e5%99%b4%e5%b0%84_8394

▼使用原廠VF54渦輪


▼HKS中尾段

%e6%97%97%e5%8b%9dbr9%e6%b0%b4%e5%99%b4%e5%b0%84_7816%e6%97%97%e5%8b%9dbr9%e6%b0%b4%e5%99%b4%e5%b0%84_4967

在開心的駕馭幾個月後,車主決定給愛車上水噴,期望在動力上能再進步!

於是改裝品到齊後,就開始水噴射安裝…

▼車主直接使用原廠中冷,並沒有改裝加大中冷器

%e6%97%97%e5%8b%9dbr9%e6%b0%b4%e5%99%b4%e5%b0%84_7770

▼水噴頭安裝在原廠中冷器的side tank上

%e6%97%97%e5%8b%9dbr9%e6%b0%b4%e5%99%b4%e5%b0%84_8428

▼Snow Stage 2 水噴射控制錶頭,安裝在儀表板前方,非常顯目

%e6%97%97%e5%8b%9dbr9%e6%b0%b4%e5%99%b4%e5%b0%84_7670

▼安裝完成後,開始進行調校,可以看到REpower並沒有施以高增壓,僅有1.1公斤左右,並且空燃值穩定,非常保守 ! 這也是REpower的宗旨,不以壓榨硬體來擠出動力

2016-12-01_18-05-48

本次為了能夠將成績上傳 [車涯] 雲端排行榜 (斜率小於1才能上傳),所以特地挑了個路段來進行測試,並不是在SpecR中區公測路段

關於路測斜率的部分,請看此篇文章說明:

https://www.facebook.co/permalink.php?story_fbid=10154139964568108&id=718043107

 

▼車涯P-Gear的實測數據,100-200加速完成時間為14.26秒

%e6%97%97%e5%8b%9dbr9%e6%b0%b4%e5%99%b4%e5%b0%84_3711

▼本次路測斜率為 -0.71%  ;  -1%內的斜率測出來的成績才能上傳雲端排行榜

%e6%97%97%e5%8b%9dbr9%e6%b0%b4%e5%99%b4%e5%b0%84_3974

▼目前雲端排行榜,其他車種的已經非常多,尤其超跑與雙B車系,但是SUBARU則比較少,期望有越來越多車友上傳交流喔%e6%97%97%e5%8b%9dbr9%e6%b0%b4%e5%99%b4%e5%b0%84_4525_ink_li

▼雲端排行榜詳情,可以看到整個加速G值走勢、速度&時間走勢、及斜率走勢

%e6%97%97%e5%8b%9dbr9%e6%b0%b4%e5%99%b4%e5%b0%84_7744

▼為了證明我們的P-GEAR是放在BR9車上測的,我們特地也把PBOX架上來一起進行測試,可以看出其數據與P-GEAR相同

%e6%97%97%e5%8b%9dbr9%e6%b0%b4%e5%99%b4%e5%b0%84_5349

▼上了水噴射後,所帶來的動力增加幅度,讓車主非常滿意~

%e6%97%97%e5%8b%9dbr9%e6%b0%b4%e5%99%b4%e5%b0%84_7538

 

發表迴響

在下方填入你的資料或按右方圖示以社群網站登入:

WordPress.com 標誌

您的留言將使用 WordPress.com 帳號。 登出 /  變更 )

Facebook照片

您的留言將使用 Facebook 帳號。 登出 /  變更 )

連結到 %s

%d 位部落客按了讚: