Legacy-BR9

2011 Legacy GT 2階動力與水噴射調校- PBOX 100-200 完成時間為14.3秒 (同步上傳車涯雲端排行榜)

勝哥在今年年初,給我們調校2階動力,並於交車後,自己測得100-200成績為16.1秒

當初車上的硬體設定,改了進氣香菇頭套件、全直通觸媒、直通方派與HKS Hi power中尾段

▼CARBON進氣套件

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▼HKS香菇頭

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▼直通觸媒

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▼Wastegate 閥門孔加大,為了達成某些目的

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▼使用原廠VF54渦輪


▼HKS中尾段

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在開心的駕馭幾個月後,車主決定給愛車上水噴,期望在動力上能再進步!

於是改裝品到齊後,就開始水噴射安裝…

▼車主直接使用原廠中冷,並沒有改裝加大中冷器

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▼水噴頭安裝在原廠中冷器的side tank上

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▼Snow Stage 2 水噴射控制錶頭,安裝在儀表板前方,非常顯目

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▼安裝完成後,開始進行調校,可以看到REpower並沒有施以高增壓,僅有1.1公斤左右,並且空燃值穩定,非常保守 ! 這也是REpower的宗旨,不以壓榨硬體來擠出動力

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本次為了能夠將成績上傳 [車涯] 雲端排行榜 (斜率小於1才能上傳),所以特地挑了個路段來進行測試,並不是在SpecR中區公測路段

關於路測斜率的部分,請看此篇文章說明:

https://www.facebook.co/permalink.php?story_fbid=10154139964568108&id=718043107

 

▼車涯P-Gear的實測數據,100-200加速完成時間為14.26秒

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▼本次路測斜率為 -0.71%  ;  -1%內的斜率測出來的成績才能上傳雲端排行榜

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▼目前雲端排行榜,其他車種的已經非常多,尤其超跑與雙B車系,但是SUBARU則比較少,期望有越來越多車友上傳交流喔%e6%97%97%e5%8b%9dbr9%e6%b0%b4%e5%99%b4%e5%b0%84_4525_ink_li

▼雲端排行榜詳情,可以看到整個加速G值走勢、速度&時間走勢、及斜率走勢

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▼為了證明我們的P-GEAR是放在BR9車上測的,我們特地也把PBOX架上來一起進行測試,可以看出其數據與P-GEAR相同

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▼上了水噴射後,所帶來的動力增加幅度,讓車主非常滿意~

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