許多改過一階的檸檬，車主應該知道那個動力與原廠未改的差異性，改過後，車主都很滿意一階動力調校後所帶來的順暢與衝勁!
但是一旦習慣了愛車的動力之後，可能就會開始想要更多! (所謂的麻痺狀態)
本次的案例，是在一階調校之後一個月，又進行二階動力升級(Stage 2 ECU Tuning)，在我們調校完成，交給車主後，車主一樣露出非常驚訝與興奮的表情…
改過一階的，可以問問這位車友一階升級二階的心得喔~
我們來看看他的改裝項目~~
▼原廠排氣管狀態
▼左邊是原廠的當派與方派；右邊是REpower直通當派與方派
▼原廠的觸媒是800目的孔，很密很塞
▼REpower直通當派(原廠800目觸媒換成這一段)
▼REpower直通當派(原廠800目觸媒換成這一段)
▼REpower直通當派(原廠800目觸媒換成這一段)
▼當派拆掉後，就可以看到渦輪的排龜，排龜裡面可以看到排氣葉片與廢氣閥門
▼REpower直通當派安裝完成
▼REpower直通當派與直通方派完工貌
▼車主不喜歡太吵與共鳴聲，所以中尾段保持原廠設定，結果也是讓車主非常滿意，聲音跟原廠比起來幾乎沒有太大的差異
