REpower持續專注在動力調校,目前在Mazda 3的新款汽油引擎上,已有相當不錯的成績!
SKYACTIV-G 2.0汽油引擎,其4-2-1的排氣系統與凹頂式活塞設計,挾持著14:1超高壓縮比,帶來比以往多出15%扭力與燃油效率!
在藉由REpower的ECU動力調校之後,比原廠規格多出了9%的馬力提升與6%的扭力提升,兼顧動力於油耗!
▼在我們的客製調校之下,馬力提升了9%(15匹),扭力則提升了6% (1.2公斤)
REpower持續專注在動力調校,目前在Mazda 3的新款汽油引擎上,已有相當不錯的成績!
SKYACTIV-G 2.0汽油引擎,其4-2-1的排氣系統與凹頂式活塞設計,挾持著14:1超高壓縮比,帶來比以往多出15%扭力與燃油效率!
在藉由REpower的ECU動力調校之後,比原廠規格多出了9%的馬力提升與6%的扭力提升,兼顧動力於油耗!