本次案例，車主已經更新的082的ECU版本，除了抱怨動力被閹割之外，還是常常在匯入高速公路匣道或是爬坡時，油門稍稍加深一點，就會聽到引擎金屬答答答金屬敲擊聲 !
來自南台灣的森林人，2013年剛上市的時候，電腦的ECU程式版本是車友間口中的 [081]。
2013年第一批的森林人，動力廣受好評，許多人試乘之後，印象深刻，無法忘懷…
於是四代森林人在台灣SUV市場佔有率逐步提高，接著開始有人反應低轉速時大踩油門時會有答答答的金屬敲擊聲，並且伴隨而來的是動力頓失…
由於問題反應案件越來越多，原廠因應出了更新的ECU程式，要求每台081的車主回廠更新，或是在保養的時候，幫車輛更新ECU程式，這個版本就是車友口中的[082]
ECU更新之後的森林人，讓許多人很無奈…車友描述升級後，油耗變差，並且動力沒有081來的大，中低速反應也不好!
本次案例，車主已經更新了082的ECU版本，除了抱怨動力被閹割之外，還常常在匯入高速公路匣道或是爬坡時，油門稍稍加深一點，就會聽到引擎金屬答答答金屬敲擊聲 !
偶然的機會，車主看到了REpower幫車友解決 [答答答] 的問題，並且還讓車子的動力回春，於是聯絡了我們來幫他解除這個困擾許久的問題!
▼被原廠更新程式之後，金屬敲擊答答答聲仍在，動力也沒有以前大
我們與車主詳細的溝通，並實際路試進行問題重現，以車主的駕駛習慣、相似的道路，來重現問題，並大量進行車輛數據側錄(datalog)，將引擎的動力數據紀錄起來之後，就可以根據引擎出現爆震的區域進行調校，校正這些可能讓引擎爆震的參數!
▼路試時的log檔案
▼根據實際路試的log檔案進行分析，並校正這些可能讓引擎爆震的參數
調校之後，車子的動力找回來了! 並且嚇死人不償命的 [答答答] 爆震聲，已經不再出現了!
註: 關於DIT的這種低轉速高附載的爆震現象，維基百科有說明，稱為LSPI，請點以下連結:
▼車主開心的與我們分享
REpower Line ID : b8603040
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