2013 Forester XTP，本次換上K2頭段與美國知名品牌SteamSpeed STX-67渦輪，經過我們不眠不休的調校後，終於發揮硬體應有的實力，實測獲得不錯的成績!
斜率 -1.3%, 100-200/ 13.3s (Spec R路段)
斜率 +1.8%, 0-100/ 5.8s (已上傳車涯app)
斜率 -0.58%, 100-200/ 14.5s (已上傳車涯app)
相信很多熱血車友都知道SpecR中區公測路段，可能自己也有跑過，所以就算是下坡，但在這測出來的成績，還是有它公認度，因為大家都在這裡測~~標準一致嘛 XD
▼拆下來及準備上車的改裝品，K2頭段與STX-67渦輪
▼森林人的原廠渦輪與兩顆加大渦輪
▼本次路測的主力戰將，美國SteamSpeed STX-67，FA20專用型直上渦輪
▼SpecR中區公測路段之100-200測試，以13.3秒完成
▼同步測試車涯APP+P-Gear，所測得數據與PBox相同，並且可參考的數據還更多，包括是否為下坡、下坡斜率多少、每10km/h的秒數間距、完成距離與加速G力曲線!
P-Gear準不準 ? 相信有Follow我們文章的朋友，應該都知道其準確性 !
▼車涯APP的加速曲線圖與高度差曲線圖
為了上傳車涯APP及獲得更真實的數據，所以我們也找了平路來進行0-100 及 100-200的測試
▼在稍稍上坡的路段，0-100測出5.84秒，最大G值0.7G
▼上坡的路段喔，上坡坡度1.8%
▼在斜率很小的平路，100-200測出14.53秒，最大G值0.4G
▼車上也同步擺放P-Box，證實路測的精確度與公正性
▼看看車主分享在SFC的貼文，描述的很詳細，車友可申請加入SFC，與車主直接互動喔~
▼漂亮的引擎蓋
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