森林人四代

2013 Forester ECU Tuning動力調校 – SpecR中區公測路段100-200以13.3秒達成

2013 Forester XTP,本次換上K2頭段與美國知名品牌SteamSpeed STX-67渦輪,經過我們不眠不休的調校後,終於發揮硬體應有的實力,實測獲得不錯的成績!

斜率 -1.3%, 100-200/ 13.3s (Spec R路段)

斜率 +1.8%, 0-100/ 5.8s (已上傳車涯app)

斜率 -0.58%, 100-200/ 14.5s (已上傳車涯app)

相信很多熱血車友都知道SpecR中區公測路段,可能自己也有跑過,所以就算是下坡,但在這測出來的成績,還是有它公認度,因為大家都在這裡測~~標準一致嘛 XD

▼拆下來及準備上車的改裝品,K2頭段與STX-67渦輪

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▼森林人的原廠渦輪與兩顆加大渦輪

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▼本次路測的主力戰將,美國SteamSpeed STX-67,FA20專用型直上渦輪etos-13%e7%a7%92_170115_0020

 

▼SpecR中區公測路段之100-200測試,以13.3秒完成

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▼同步測試車涯APP+P-Gear,所測得數據與PBox相同,並且可參考的數據還更多,包括是否為下坡、下坡斜率多少、每10km/h的秒數間距、完成距離與加速G力曲線!

P-Gear準不準 ? 相信有Follow我們文章的朋友,應該都知道其準確性 !

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▼車涯APP的加速曲線圖與高度差曲線圖

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為了上傳車涯APP及獲得更真實的數據,所以我們也找了平路來進行0-100 及 100-200的測試

 

▼在稍稍上坡的路段,0-100測出5.84秒,最大G值0.7G

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▼上坡的路段喔,上坡坡度1.8%

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▼在斜率很小的平路,100-200測出14.53秒,最大G值0.4G

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▼車上也同步擺放P-Box,證實路測的精確度與公正性

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▼看看車主分享在SFC的貼文,描述的很詳細,車友可申請加入SFC,與車主直接互動喔~

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▼漂亮的引擎蓋

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