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2010 Toyota Wish安裝CVG曲軸箱負壓產生器

曲軸是將活塞的直線動能轉換成旋轉動能的一個重要的零件…

當活塞在進行往復運動時所造成的容積變化,以及汽缸內爆炸後的氣體,會讓曲軸箱內的壓力如呼吸一樣,有著固定週期的壓力變化,若是沒有一個呼吸孔,那曲軸箱的壓力就會越來越大 ~

而曲軸箱的廢氣若無法被有效的導出,在曲軸箱內型成了壓力,則在引擎運轉時會讓活塞與曲軸的運作壓力變大,間接影響了引擎的輸出。

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本次2010 Toyota Wish安裝CVG讓曲軸箱負壓產生器,車主試乘立即有感:
#馬力與扭力提前湧現
#活塞運轉更順暢
#回油滑行距離變長
#巡航油耗更漂亮

 

這裡有SUBARU Forester森林人,安裝CVG後,在馬力機上面的實測數據,請點以下連結

>>>SUBARU Forester 安裝CVG實測<<<

 

▼CVG有兩個孔,一個是接曲軸箱的廢氣入口,一個是出口,可以接廢油氣回收桶或是直接回接到節氣門前

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▼CVG在控制負壓方面,則是由下圖的機構來進行控制,安裝時透過螺旋旋鈕的調整,可調校出適當的曲軸箱壓力

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▼負壓控制頭裡有個濾心,可過濾吸入曲軸箱內的空氣

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▼Toyota Wish安裝了CVG之後,電子負壓計顯示曲軸箱內已呈現負壓力狀態

螢幕快照 2017-04-10 下午9.50.06

▼CVG安裝完畢

螢幕快照 2017-04-10 下午9.24.19

檔案 2017-4-10 21 10 34

 

▼以下是安裝完成後,曲軸箱負壓的呈現狀況,可以看到當轉速由低拉高或是由高變低,其曲軸箱的負壓值都非常的穩定

 

 

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