2017年六月,雨一直下…噴的到處都溼答答…不過卻是這六月天不熱的一個原因 !
談到熱,乃渦輪車最大的罩門,因為渦輪是由引擎的排氣廢氣來推動葉片,再由另一側的進氣葉片來吸入及壓縮空氣;空氣壓縮會產生熱,而渦輪本身更是最大的熱源,這些 ”熱” 被壓縮空氣吸收後,在進入引擎之前,若沒有 『中間冷卻器來散熱 (Intercooler) 』,那麼引擎將無法有效率的產生動力,甚至可能造成爆震而傷害引擎 !
圖片取自網路 :http://mymazda3.info/turbo/info/turbodiag2.jpg
由於intercooler很重要,所以我們之前也有對於intercooler有稍稍的說明及比較,有興趣者可點閱下方連結:
中冷器大亂鬥
回到渦輪車熱源本身這個話題…
『渦輪在吹,散熱要有』
除了上述所提的中間冷卻器,還有一個在量產性能車上已經有在用的,就是水噴射系統 !
水噴射系統,全名是「水 Water / 甲醇 Methanol」 噴射系統(以下簡稱水噴射),目前使用上已相當普遍,水噴射噴入後,除了會帶走熱之外,也會提高引擎的性能,尤其在渦輪增壓引擎上,有很大的好處與提升.另外水噴射還可以防止爆震,若再加上恰當的電腦調校(ECU Tuning),則可能再往上提升8~12%的性能。
稍早之前,REpower也有提過水噴射,有興趣者可點閱下方連結:
「水 Water / 甲醇 Methanol」 噴射系統
正式介紹今天的主角帥哥!
Snow Stage 2 Boost Cooler
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藍森,自從2017年初上了REpower動力調校一階之後,發現了森林人的動力竟是如此奧妙,全車硬體不動的情況下就讓他體驗到增幅18%的迷人動力!
由於有了這樣的衝擊感,理所當然地就把REpower不定時發佈的各項改裝資訊,列為追蹤閱讀的娛樂項目之一…XD
於日在車主了解了REpower介紹的水噴射之後,醞釀了幾個月後,車主就與我們聯絡,討論加裝水噴射 !
▼車主陸陸續續加裝了IC管與Vital中冷器,本次準備上水噴射,紅色管線就是水噴射的高壓用水管
因為Snow Stage 2水噴射套件,搭配的控制器是52mm的圓錶,因此車主自己也準備了一個『雙錶框』 !
但是雙錶框,另一個也不想空著,因此也就順便把非常有用的空燃錶給一併的加裝上去!
▼本次使用的是AEM空燃錶
▼雙錶框讓整體質感提升許多,完整度很高;左邊是水噴控制器、右邊是空燃錶
▼水噴射的水桶是裝在車頭前方保桿內,低調又不影響其他空間的使用
▼水噴馬達,也是安裝在車頭保桿內,一樣是空間運用上的決定
▼Vital中冷器有預留水噴孔位,鎖上即可
▼CVG曲軸箱負壓產生器,CP這麼高的改裝聖品,當然也一併上了
▼看著這儀表就開心
▼完工
REpower Line ID : b8603040
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