WRX CVT

2階 WRX CVT改裝GrimmSpeed 3孔渦控

由於搭配渦輪機的汽車越來越普及…

網路上對於渦輪車的資訊也越來越多,車友在取得這方面的知識越來越容易 😀

有助於在整體車輛市場中,從新車、維護、二手到改裝的每個層面,技術Know-How的資訊更透明化!

稍早之前,我們有簡單的提到渦控的原理(以下連結)

>>>淺談渦輪增壓控制電磁閥<<<

今日主角WRX,是2017年式

今年2月初在上了REpower一階動力調校後,隔了兩個月,就又來給我們升級到2階動力調校,搭配直通當派與方派 !

 

▼從圖片由上而下,是  當派>>方派>>中段Y管

35298612026_87420b8911_o

 

2階使用了兩個月之後,車主看了REpower的淺談渦控後,也意識到渦控的重要性,因此就請我們安排時間,幫他升級渦控 !

 

▼Subaru原廠2孔型的渦控

35298610236_9ee0f717ff_o

▼升級改裝為GrimmSpeed FA20專用型3孔式渦控

34528261133_1fdf2d31b7_o

另外,保養時間已到,所以本次也幫車主更換差速油 & 原廠CVT變速箱油 !

▼在REpower更換CVT油後,我們也幫他進行變速箱歸零學習程序

35298613336_c0f05725ca_o

▼更換了渦控之後,第一趟初步調整下來,增壓值就已經非常穩定,最大瞬間壓力也才1.41

(絕對壓力為加上1bar的大氣壓)

2017-06-18_14-17-22

▼中尾段也有升級

35338708635_6c2fc3780f_o

 

REpower Line ID : b8603040

REpower 臉書粉絲專頁

發表迴響

在下方填入你的資料或按右方圖示以社群網站登入:

WordPress.com 標誌

您的留言將使用 WordPress.com 帳號。 登出 /  變更 )

Google photo

您的留言將使用 Google 帳號。 登出 /  變更 )

Twitter picture

您的留言將使用 Twitter 帳號。 登出 /  變更 )

Facebook照片

您的留言將使用 Facebook 帳號。 登出 /  變更 )

連結到 %s

%d 位部落客按了讚: