由於搭配渦輪機的汽車越來越普及…

網路上對於渦輪車的資訊也越來越多，車友在取得這方面的知識越來越容易 😀

有助於在整體車輛市場中，從新車、維護、二手到改裝的每個層面，技術Know-How的資訊更透明化!

稍早之前，我們有簡單的提到渦控的原理(以下連結)

>>>淺談渦輪增壓控制電磁閥<<<

今日主角WRX，是2017年式

今年2月初在上了REpower一階動力調校後，隔了兩個月，就又來給我們升級到2階動力調校，搭配直通當派與方派 !

 

▼從圖片由上而下，是  當派>>方派>>中段Y管

 

2階使用了兩個月之後，車主看了REpower的淺談渦控後，也意識到渦控的重要性，因此就請我們安排時間，幫他升級渦控 !

 

▼Subaru原廠2孔型的渦控

▼升級改裝為GrimmSpeed FA20專用型3孔式渦控

另外，保養時間已到，所以本次也幫車主更換差速油 & 原廠CVT變速箱油 !

▼在REpower更換CVT油後，我們也幫他進行變速箱歸零學習程序

▼更換了渦控之後，第一趟初步調整下來，增壓值就已經非常穩定，最大瞬間壓力也才1.41

(絕對壓力為加上1bar的大氣壓)

▼中尾段也有升級

 

REpower Line ID : b8603040

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