森林人四代

2013 Forester XTP升級全鋁製IC管/ CVG曲軸箱負壓器/ 4萬5保養

今年初,車主一次就升級到2階動力調校,換了直通當派與直通方派…

爽爽開了大半年,剛好也接近45000公里的保養,所以就順便跟我們預約升級IC管與CVG曲軸箱負壓產生器~

▼上次進行二階動力調校時,車主就選用Motul-300V 5W40,本次依然指定這支台灣總代理的300V來使用/ 順勢升級全鋁製IC管與CVG曲軸箱負壓產生器

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▼4萬5保養兼改裝升級…一兼二顧

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▼原廠IC管卸下來後與改裝的IC管做個比較

>>>IC管更換實例與完整說明<<

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▼REpower全鋁製IC管,在渦輪端與進氣洩壓閥的角度配合完美,不會造成原廠渦輪管不正常的應力產生

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▼這個就是渦輪管在不正常的應力下,所造成的斷裂現象

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▼升級後的IC管與水箱的空間,足夠應付目前 台灣製/日製 的加大水箱

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▼依據實測與車主的回饋,兩段式的管徑,除了可以讓出更多空間外,在性能上並不會有任何妥協陳盈州-ic-cvg-保養_170918_0007

▼CVG曲軸箱負壓產生器,因為可以讓扭力與馬力提前湧現,市區更好開之外,更有許多車主見證了它能達成更高的燃油效率,讓愛車更省油~

>>>CVG曲軸箱負壓產生器安裝之性能實測<<<

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▼保養與升級完畢~

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▼二階的動力搭配IC管與CVG,油門的平順度與調性,讓車主開車時都是一種享受

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