今年初,車主一次就升級到2階動力調校,換了直通當派與直通方派…
爽爽開了大半年,剛好也接近45000公里的保養,所以就順便跟我們預約升級IC管與CVG曲軸箱負壓產生器~
▼上次進行二階動力調校時,車主就選用Motul-300V 5W40,本次依然指定這支台灣總代理的300V來使用/ 順勢升級全鋁製IC管與CVG曲軸箱負壓產生器
▼4萬5保養兼改裝升級…一兼二顧
▼原廠IC管卸下來後與改裝的IC管做個比較
>>>IC管更換實例與完整說明<<
▼REpower全鋁製IC管,在渦輪端與進氣洩壓閥的角度配合完美,不會造成原廠渦輪管不正常的應力產生
▼這個就是渦輪管在不正常的應力下,所造成的斷裂現象
▼升級後的IC管與水箱的空間,足夠應付目前 台灣製/日製 的加大水箱
▼依據實測與車主的回饋,兩段式的管徑,除了可以讓出更多空間外,在性能上並不會有任何妥協
▼CVG曲軸箱負壓產生器,因為可以讓扭力與馬力提前湧現,市區更好開之外,更有許多車主見證了它能達成更高的燃油效率,讓愛車更省油~
>>>CVG曲軸箱負壓產生器安裝之性能實測<<<
▼保養與升級完畢~
▼二階的動力搭配IC管與CVG,油門的平順度與調性,讓車主開車時都是一種享受
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