本車在2015年經歷了一段低潮，當時這台車的變速箱換檔會頓挫、甚至有換不過擋的現象！
因緣際會與REpower認識了之後，在2016年2月轉由我們接手動力調校，搭配repower全段直通閥門排氣管，並輔以二階動力調校後，變速箱頓挫從此改善！（請看我們的CVT變速箱篇）
在這段期間，車主一步一步的把對車的想法與理念放諸在本車上…
▼等待進化的黑哥
▼黑的發亮！看不到太陽紋～
▼好帥的框
言歸正傳，本次車主想要再徹底一點把積碳給清除掉，因此除了要清理節氣門、廢除TGV之外，還要加裝個水噴射，可以再常用車時，讓水噴多少清一下岐管、氣門…的積碳！
當然，水噴最主要的功能，就是可以讓愛車的動力再一次的提升，本次水噴上去之後，馬力將再提升8~10% ！
PS:有興趣的朋友可以點閱一下我們之前對於水噴射系統的介紹
請點 >>> 酒精/水噴射系統<<<
▼Snow 水噴射系統預備備
▼雙錶框、空燃錶、TGV廢除套件…
▼先進行清除積碳與廢除TGV
▼岐管給拆下來後，就可以看到TGV
▼岐管拆下來後，O型環與槽內的油汙、積碳也一併清洗
▼本車在里程很低的時候就已經把EGR給廢除了，因此TGV閥門上的積碳，就顯得比較少！
▼改裝型的TGV就是把閥門拿掉，增加進氣的截面積，有效提升再加速與中高速的動力！
▼改裝的TGV套件安裝完成
▼水噴射施工中
▼水噴射的噴頭是鎖在中冷器上，Vital的高性能中冷氣已經有預留孔，相當方便
▼由於水噴射套件有一個錶頭控制器，因此車主為了提高整合度，就再搭配雙錶框與空燃錶，讓駕駛艙的視覺戰鬥感一拜！
▼雙錶框與原廠的儀表版，完美的整合
水噴射系統的錶頭，在沒水的時候燈光會閃爍，警示車主水位偏低，要進行加水～
由於SUBARU近年來的車款，都搭配有雨刷水箱低水位警告，因此我們跟車主溝通後，將這個原廠很方便的提示功能與水噴射的低水位警告整合，讓水噴射系統低水位時，可以多一個有效的提醒！
以下影片是水噴射在低水位時的閃爍情況：
▼水噴射低水位警告整合之後，若水噴射水位低時，儀表都會有很明顯的提示/警告
▼沒加水，警示燈號就會一直亮著！
▼豪氣～一次叫兩桶
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