某一天晚上，車主很驚訝、很開心的傳訊給我們 ！
跟我們分享他自己用PGEAR去拉0-100實跑，測出5.8秒…(Pgear/PBOX 0-100 5.8秒)
在稍早之前，車主就有跟我們分享他0-100拉出6秒的成績，當時候車主還特別跟我們預告，他應該可以拉6秒內…
車主對車況相當有信心！其實是有原因的！
有興趣的車友請繼續往下閱讀…XD
▼本車動力的部分只有一階；硬體的部分改了IC管、高流量濾芯、直通方派與H牌中尾段
▼沒想到車主測試的路段還是「上坡」！！！
▼0.65%的上坡斜率並有0.7G的加速G力
▼這兩天晚上剛好氣溫比較低
講到這裡，我開始想起當初跟車主認識的故事了…
跟車主結緣，是在很特別的情況之下～
當初因為某個重要的零組件疑似出了問題，行車不順，讓車主困擾 ！
由於森車友間口耳相傳repower可以解決一些問題，所以車主就與我們聯絡了～
還好這個問題，我們有不少處理的經驗 ！
一開始我們先跟車主說明了幾點處理的ＳＯＰ，並請他執行～
車主在處理過後，也與我們約了時間，讓我們確實檢查他的車況…檢查後我們跟他說：「你的車看起來沒問題了！ 再觀察一個月看看囉！」
從那時候開始，嘿～～真的就沒有再出現問題了，因此車主在此事一個月後，與我們聯絡之後，就說想寫 「一階動力」！
不過～我們沒有馬上答應車主，還是請他再觀察一陣子…
時間過的很快，好像一、二個月又過去了，車主再次聯絡也表明想要寫「一階動力」！
這次我們與車主評估討論後，就為愛車進行一階動力調校囉～
▼一階調校完之後，車子順暢好開；沒多久後，車主也把原廠的塑膠IC管給換掉 了！
▼SUBARU的IC管指的是連接渦輪與中冷器這根管
▼除了改裝IC管之外，也改了H牌的高流量濾芯
▼由於車主不是很鍾情高速行駛，比較在意中低速的反應！於是我們建議他還是留在一階動力就好，只要把方派改成直通，就可以再多獲得一些動力！
下圖可以看到，原廠的方派，有一個消音包與觸媒；跟直通方派比起來，排氣會很塞！
▼觸媒段（當派）還是保留原廠，動力的部分僅以「一階」施作
▼直通方派上了之後，底盤感覺有犀利乾淨一些
▼後來車主又自行加裝了H牌的中尾段，又為本車在中高速添加了一些優勢！
▼被細心呵護的森
▼平常的保養與照顧非常的重要，由於車況很優秀，車主也特別把他平日使用在車上的一些保養改裝品之圖片傳給我們，藉此機會跟車友分享
▼車真的很帥！
REPower 