搭配渦輪(Turbo)引擎的車輛，引擎室裡都會有渦輪管，渦輪管主要的功能就是將渦輪葉片打出來的空氣，送到引擎裡面。
在渦輪與引擎之間，有許多的零組件，例如中冷器、節氣門…
而渦輪管就是連接這些零組件…因此非常重要!
▼上圖紅線的管材，替換下來之後，可以看到材質非常的柔軟…
所以當渦輪增壓時，高壓空氣則會造成管材膨脹，回油門時管材收縮 !
除了影響引擎動力的輸出外，這些管材的材質劣化的速度也很快!
▼換上了Repower鋁製加大CP管，材質強化，管材不會膨脹與收縮；管徑加大25%，增壓曲線更線性，動力持續性更好!
詳細CP管的說明，可參考以下連結之文章
>>>淺談CRV CP管<<<
▼以下是本次CP管安裝施工圖
另外車主也選擇了CVG曲軸箱負壓產生器，安裝了曲軸負壓產生器CVG之後，馬力與扭力可以提前湧現，讓油門更輕盈，並且滑行距離也變長，達成更經濟的油耗！
詳細的CVG的原理與效能說明，請參考以下連結文章
>>>Honda CRV安裝CVG曲軸箱負壓器<<<
接下來就是渦輪車標配的 [進氣洩壓閥]，通常原廠都是[內洩型]的，所以洩壓時並不會有聲音 (如兒子、兒子…這樣叫)
改裝成外洩型的，在收油門時，壓力放掉之後，就會有洩氣的聲音…(洩氣的聲音每種品牌的都不同，有些是兒子、兒子這樣叫；有些是 [挫..]一聲…)
總而言之，改了外洩的洩壓閥，車子的聲音效果就是比較熱血一些~~
最後是 [車牌上移]
CR-V的車牌會擋住中冷器的撞風面積…我們馬上拿出車牌上移器，把車牌往上移動，讓中冷器可以完全的撞到風，進而讓進氣溫下降、動力提升！
REPower 
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