STI

2016 WRX STi 二階動力/原廠渦輪/100-200實測12秒39

2016 WRX STi 二階動力/原廠渦輪 僅改 進、排

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鍛造金框到貨好久了
趁著年前有空,給她換上新框新胎
ADVAN RZ-F2 (9.5J ET44 F-3) UMBER BRONZE & 米其林 PilotSport Cup 2街胎之王

美呆了!

本車平日除了接送小朋友,其餘就是跑跑山而已
甚少在高速熱血
所以兩年前(當時里程一萬多)車主給我們的訴求:
第一 ) 要穩定
第二 ) 是油門反應要夠

尤毅豐-100-200-框_190130_0012

因此增壓值僅以1.2bar以下為目標,持壓維持到6000轉的保守設定
(EJ25原廠腹內未強化,沒有施以太高的增壓值) (活塞與連桿都是原廠)
全負載Lambda也調校在0.73以下,算是中規中矩的設定

目前全車 “排氣直通" ,頭段的部分換上等長頭段
進氣部分僅有MST 香菇頭進氣套件
而其他跟動力相關的硬體,如渦輪與渦控電磁閥都還是原廠件

今天中午回溫,氣溫29度,以4檔、5檔兩個檔位拉100-200紀錄一下 (小編 4檔換5檔居然花了一秒 …XD)

100-200加速實測12秒39完成 (Pbox/ Pgear/車涯)

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還原被SUBARU原廠閹割的動力! 解放渦輪增壓引擎的原本的潛力!

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