2018 WRX CVT Stage1一階動力寫入

由於缸內直噴的車款積碳的速度比傳統岐口噴射的快很多!

所以現在SUBARU的車主都很踴躍的來廢除EGR

 

▼里程一萬多趕緊來廢EGR，避免積碳越來越多

關於EGR的說明可以點以下連結:

EGR (Exhaust Gas Recirculation)排氣廢氣二次燃燒系統

 

▼原本車主僅跟我們預約廢除EGR，來到現場再跟我們討論其他相關動力升級的部分

由於是星期假日，所以太太小孩也一起來，而討論的動力升級的相關細節，先生也一一的轉述、解釋給太太聽 !

 

▼好爸爸房車標配

▼本車全車硬體無改，在廢除了EGR後，沒多久就徵得太太的同意，順便升級一階動力! (一階動力可在硬體全原廠下寫入)

升級了一階動力後，扭力&馬力都提升了13~18%，常用的中低速起步加速能跑多快，我們也順便幫車主測試一下!

▼寫入一階後，0-100起步加速馬上進入5秒台 (全原廠約7秒X)

▼測試時氣溫約21度

交車後，車主隔天就給我們回饋 !

並表示太太很滿意 ~

皆大歡喜囉!

解任務成功!

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還原被SUBARU原廠閹割的動力! 解放缸內直噴渦輪增壓引擎的原本的潛力!

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