WRX CVT

2018 WRX CVT 刷Stage 1一階電腦與廢除EGR廢油氣回收系統

本車狀況非常好!

當然主要是里程才兩萬多,積碳沒有積的特別嚴重!

陳建宏-18WRX-s1-gs_190328_0012

在廢除EGR之前,車主每次路上停紅綠燈都會不時感受到引擎在 “嘎冷筍”

廢除了EGR之後,這樣的情況的確少很多!

車主也馬上跟我們回饋這樣高CP的升級~~~

陳建宏-18WRX-s1-gs_190328_0001

另外值得一提的是,一階動力寫入經過調校之後,硬體狀況優良的部分。

立即回饋到實測加速的成績中!

0-100 靜止加速起步挺進到5.5秒 (還是上坡)

100-160 km/h 常用的加速域,也從原本的9秒多進步了2秒,以7秒5達成!

而且在短時間內,我們連續拉了三次100-160,表現呈現非常穩定的狀況!

陳建宏-18WRX-s1-gs_190328_0003-side

另外車主想說一次工,也是一勞永逸!

本次也換上的GrimmSpeed 三孔渦控電磁閥,讓持壓與瞬壓更接近!

對於想了解渦控對愛車的影響,可以點一下以下的連結:

淺談渦輪增壓控制電磁閥

 

排氣管的部分,維持原廠狀態!

陳建宏-18WRX-s1-gs_190328_0014

A柱還沒完工,就覺得好帥!

陳建宏-18WRX-s1-gs_190328_0010

2018 WRX CVT 動力封印解除成功!

 

歡迎加入Line或是透過臉書粉絲頁跟我們預約ECU動力調校!

還原被SUBARU原廠閹割的動力! 解放缸內直噴渦輪增壓引擎的原本的潛力!

REpower Line ID : b8603040

REpower 臉書粉絲專頁

發表迴響

在下方填入你的資料或按右方圖示以社群網站登入:

WordPress.com 標誌

您的留言將使用 WordPress.com 帳號。 登出 /  變更 )

Google photo

您的留言將使用 Google 帳號。 登出 /  變更 )

Twitter picture

您的留言將使用 Twitter 帳號。 登出 /  變更 )

Facebook照片

您的留言將使用 Facebook 帳號。 登出 /  變更 )

連結到 %s

%d 位部落客按了讚: