五代森林人

2019 Forester 五代森林人廢除EGR

EGR (Exhaust Gas Recirculation) 是導入廢氣燃燒的系統機制,車輛在正常的情況下會將廢氣導入汽缸再進行一次燃燒,至於導入的時機點,則由ECU的行車電腦依據情況來判定,再由EGR的電磁閥來開啟閥門導入節氣門,經由引擎的汽門進入,進行再一次的燃燒。

因為導入了燃燒過後的廢氣,所以廢氣裡含有碳與油氣,尤其這些廢氣都是非常高溫的氣體,所以在怠速階段時,若ECU導入廢氣就會造成車子怠速抖動,甚至是行駛時加速無力等現象。

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我們來看一下EGR的運作機制:

若以引擎性能為提昇的第一要件時,這時候就要把EGR系統廢掉,避免因廢氣再次進入引擎裡燃燒而降低車子引擎的性能。

目前廢除EGR的做法,只需把電磁閥的插頭拔掉,並將行車電腦裡相關的DTC碼及EGR相關的補償拿掉,就可在不破壞原廠硬體的情況下,來廢除EGR !

這樣省時、便利、經濟又不破壞任何硬體的情況下,讓許多還在保固內的車主們趨之若鶩來廢除EGR !

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廢除之後,我們明顯感受到怠速時的穩定與加速時的順暢!

更重要的是,這些帶有Carbon與油泥的高溫廢氣,不會再進入引擎汽缸裡重新燃燒,而造成節氣門與汽門、汽缸積碳。

 

尤其里程數低的時候來廢除,更可以大大的減緩引擎積碳的速度!

常保引擎健康!

日後也不會因為EGR電磁閥老舊或積碳故障,而需要多花很多金錢來更換!

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還原被SUBARU原廠閹割的動力! 解放缸內直噴引擎的原本的潛力!

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