WRX CVT

2018 WRX CVT 寫入一階晶片/ 廢除EGR/ 0-100加速實測

台中大雨一直下
澆不熄WRX心中的小太陽!
2018年式 WRX CVT
想趁早在狀況好的時候
把引擎的廢氣回收系統閹掉!
#廢除EGR
讓引擎暢快的呼吸,減緩積碳速度!

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而渦輪車的馬力,其實是被行車電腦ECU給限制了!
礙於環保法規與銷售策略
降低了WRX FA20渦輪增壓引擎的輸出!

解開電腦的馬力封印,增壓值提高一些
並依據車況調整空氣進氣流量參數
讓燃油效率提高,也增加了近18~20%的 輪馬力 輸出

扭力的部分,受限於CVT變速箱的緣故
我們將 輪扭力 限制在增幅13%左右
(淨輸出約40kgm)
讓車主既可以享受動力增加的快感
也不至於讓CVT超過耐受程度!

目前一階調校搭配KN交換型可清洗式 高流量濾網 有特價
車主也一起更換了!
藉由本次的調校,也把空氣流量誤差給一併校正!

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夏季高溫31度
Pegar 車涯實跑測試~~~
0-100靜止起跑加速 以 5秒8完成

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#一階動力調校
#硬體全原廠未改
#Pgear車涯

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歡迎加入Line或是透過臉書粉絲頁預約ECU動力調校!

還原被SUBARU原廠閹割的動力! 解放缸內直噴渦輪增壓引擎的原本的潛力!

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