台中大雨一直下
澆不熄WRX心中的小太陽!
2018年式 WRX CVT
想趁早在狀況好的時候
把引擎的廢氣回收系統閹掉!
#廢除EGR
讓引擎暢快的呼吸，減緩積碳速度!
而渦輪車的馬力，其實是被行車電腦ECU給限制了!
礙於環保法規與銷售策略
降低了WRX FA20渦輪增壓引擎的輸出!
解開電腦的馬力封印，增壓值提高一些
並依據車況調整空氣進氣流量參數
讓燃油效率提高，也增加了近18~20%的 輪馬力 輸出
扭力的部分，受限於CVT變速箱的緣故
我們將 輪扭力 限制在增幅13%左右
(淨輸出約40kgm)
讓車主既可以享受動力增加的快感
也不至於讓CVT超過耐受程度!
目前一階調校搭配KN交換型可清洗式 高流量濾網 有特價
車主也一起更換了!
藉由本次的調校，也把空氣流量誤差給一併校正!
夏季高溫31度
Pegar 車涯實跑測試~~~
0-100靜止起跑加速 以 5秒8完成
#一階動力調校
#硬體全原廠未改
#Pgear車涯
REPower 