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很熱血的車主啦~
在全原廠時候就常常跟其他車友拉直線PK
因為身上有著街頭PK的熱血DNA
跟他談改什麼數據多少的…
他其實更在乎是改完之後到底快幾秒!? …
這次來除了把原廠的排氣 “闌尾” 給割掉之外
(原廠的方派很塞)
還要刷一階晶片與廢除EGR
解馬力封印
能讓他在街頭實戰時輕鬆一點 XD
Levorg 2.0 雖然規格馬力跟WRX一樣
但是空車重比WRX重了65kg
所以原廠都沒改的百公里加速普遍都落在8秒上下
比WRX原廠還慢了1秒左右
所以有滿多的Levorg 2.0車主對於加速不甚滿意!
本次案例，全車硬體只有把方派改成直通
#割闌尾計畫
並搭配原廠電腦內寫式 #一階動力晶片 與 #廢除EGR
百公里加速已經可以把原廠未改裝的WRX CVT給放掉了
實測0-100 km/h 百公里加速以5.4秒完成。
實測 100-200 km/h 加速以 17.9秒完成。
以上這兩個實測數據，比原廠未解封印的Levorg 2.0都快了3秒以上!
並且跟WRX CVT刷完一階的數據差不多!!!
要帥! 又想要熱血的檸檬車主~~~
不趁著引擎還沒有受到積碳汙染前來解封印嗎? XD
#2019_LEVORG_20
#一階動力調校 #廢除EGR
#直通方派
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還原被SUBARU原廠閹割的動力! 解放缸內直噴渦輪增壓引擎的原本的潛力!
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