森林人四代

2015 Forester XTP 二階動力|Process West中冷器

換了中冷器差異最大的就是在高溫的天氣下任性的催油門,車比較不會軟弱無力!

Process West中冷器 (平的,非直立式)

在同樣的車型上 #Forester_XTP 相同的氣溫與增壓值、時速下岐管溫度差了20幾度

#氣溫35度下 #PW的岐管溫度是50度 #原廠中冷是70度

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還原被SUBARU原廠閹割的動力! 解放缸內直噴渦輪增壓引擎的原本的潛力!

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